LINGSHIDA dividas la aplikon de vektoraj inversiloj en rulŝtuparoj!

LINGSHIDA dividas la aplikon de vektoraj inversiloj en rulŝtuparoj!

La vektora invetteknologio estas bazita sur la DQ-aksa teorio. Ĝia baza ideo estas malkomponi la kurenton de la motoro en D-aksfluon kaj Q-aksfluon. La D-aksa kurento estas la ekscita fluo kaj la Q-aksa kurento estas la tordmomanto. Ĉi tio povus apartigi kontroli la ekscitan kurenton kaj tordmomantan kurenton de la AC-motoro, tiel ke la AC-motoro havas similajn kontrolkarakterizaĵojn kiel la DC-motoro. Ĝi estas ideala kontrolteorio desegnita por la AC-motoro, kiu multe plibonigas la kontrolajn trajtojn de la AC-motoro. Tamen, ĉi tiu kontrolteorio ne estas nur aplikata al AC nesinkronaj motoroj, DC-variafrekvencaj motoroj (BLDC, tio estas permanenta magnetaj sinkronaj motoroj) ankaŭ uzas ĉi tiun kontrolteorion vaste. Ĉi tie ni dividos kelkajn aplikojn de vektoraj inversiloj en la uzo de rulŝtuparoj.

Sub la kondiĉo de ne havado de aliaj negativaj efikoj al la normala uzo de la rulŝtuparo, la koncepto de vektorfrekvenca konverta rapidecreguligo estas lanĉita. Tio estas, laŭ la signalo generita de la sensilo, la rulŝtuparo kuras kun la originala rapido (50Hz) kiam iu rajdas; kiam estas neniu, la rulŝtuparo malrapidiĝas al malalta rapido aŭ ĉesas kuri.

La sistemo postulas, ke la frekvenca inversilo ekfunkciu kaj kuru glate, kun bona akcela rendimento, granda startmomanto kaj forta superŝarĝa kapablo. Samtempe, ĝi devus havi la kapablon aŭtomate ŝanĝi la kontrolsistemon al industria frekvenca operacio kiam la invetila rapida reguliga sistemo malsukcesas, por certigi la normalan efektivigon de la transporta funkcio de la rulŝtuparo.

Por pasaĝeraj rulŝtuparoj, la pint-uzoperiodo ĝenerale okazas posttagmeze kaj vespere, kaj la uzkurzo en la resto de la periodo estas malalta, kiu havas konsiderindan energiŝparan spacon. Laŭ ĉi-supraj transformprincipoj, konsiderante la investan koston kaj aŭtomatigan nivelon, la sekvaj frekvencaj konvertaj veturadskemoj povus esti uzataj:

1. Adoptu frekvenco-konvertilon por stiri la ĉefan maŝinon de lifto, la frekvenca konvertilo adoptas plur-rapidan kontrolon-reĝimon, kaj agordu la ĉefan frekvencon (malalta rapido), mult-rapidan frekvencon 1 (alta rapideco) du operaciajn frekvencojn;

2. Instalu infraruĝan sensilon ĉe la komenco kaj la fino de la lifto. Kiam pasaĝeroj preterpasas la lifton, la infraruĝa sensilŝaltilo estas ekigita kaj sendas ŝaltilon signalon al la frekvenca inversilo;

3. Kiam estas pasaĝera fluo, la transruĝa sensilo-ŝaltilo estas ekigita, kaj la invetilo tuj akcelas al multrapida ofteco 2 kaj igas la lifton funkcii al alta rapido;

4. Kiam la lifto funkcias al alta rapido, la enkonstruita temporizilo de la invetilo komencas tempigi. Se neniuj pasaĝeroj pasas la lifton dum la tempoperiodo, la invetilo aŭtomate ŝanĝos al multrapida frekvenco 1 post la tempo finiĝas, kaj funkcios je malalta rapido;

5. Se pasaĝero re-eksigas la infraruĝan sensilŝaltilon dum la tempigilo, la tempigilo re-tempigos;

6. Por la lifto supren kaj malsupren, la ekstercentra kontrolo adoptas ŝaltilon interlock por certigi la normalan funkciadon de la rulŝtupara sistemo;

7. Por konsumi la troan energion generitan dum la malsupren aŭ bremsa procezo, bremsita rezistilo devas esti instalita sur la frekvenca konvertilo.

La strukturo de ĉiuj produktoj de Lingshida adoptas sendependan malvarmigan aerkanalon, kaj iuj invetiloj adoptas plene sigelitan dezajnon, kiu evitas rektan kontakton inter PCB-tabuloj kaj komponantoj kaj severaj medioj, efike plilongigante la vivdaŭron. La elektraj komponentoj de la alt-efikecaj vektoraj inversiloj de Lingshida estas ĉiuj faritaj el industriaj gradaj materialoj. La produktada procezo strikte efektivigas la kvalitan administran sistemon kaj adoptas la tutan procezon por kontroli ĉiujn ligilojn en la provizoĉeno. Normigita fabrikkonstruaĵo de 6000 kvadrataj metroj, kun tri inteligentaj produktadlinioj, kaj dediĉita laboratorio ekipita per plena aro de testlinioj, simulas diversajn severajn mediojn kaj estas proksima al realaj batalbezonoj.


Afiŝtempo: Nov-10-2021